Sistem Pneumatik - DUNIA PEMBANGKIT LISTRIK

DUNIAPEMBANGKITLISTRIK.COM – Pneumatik berasal dari bahasa
Yunani “Pneuma” yang artinya tiupan atau angin.
Pneumatic merupakan ilmu yang
mempelajari tentang teknik pemakaian udara yang bertekanan yang digunakan untuk
berbagai keperluan terbatas, antara lain menambah tekanan udara ban mobil atau
motor, melepaskan ban mobil dari peleknya, membersihkan kotoran dan sejenisnya.
Sekarang, sistem pneumatik banyak di aplikasikan banyak ke industri maupun
pembangkit listrik.
Udara di permukaan bumi terdiri dari beberapa macam
komposisi gas diantaranya 78% vol. Gas, 21% vol. Gas Nitrogen dan 1% gas
lainnya misalnya karbondioksida (CO2), argon, helium, krypton, neon dan xenon.
Pada sistem pneumatik udara difungsikan sebagai media transfer dan sebagai
penyimpan tenaga yaitu dengan cara dikempa atau dimampatkan.
Udara termasuk golongan zat fluida karena sifatnya selalu
mengalir dan dapat dikempa (compressible).
Karakteristik Udara
Karakteristik udara dapat diidentifikasikan yakni sebgai
berikut :
- Udara mengalir dari tekanan yang tinggi ke tekanan yang
rendah
- Volume udara tidak tetap
- Udara dapat dikempa
- Berat jenis udara yakni 1,3 kgm3
- Udara tidak berwarna
Keuntungan dan Kerugian Pemakaian Udara Kempa
Penggunaan udara kempa pada sistem pneumatik memiliki
beberapa keuntungan antara lain sebagai berikut :
1. Ketersediaan yang tak terbatas, udara tersedia dialam
sekitar kita dalam jumlah yang tak terbatas sepanjang waktu dan tempat.
2. Mudah disalurkan, udara mudah dipindahkan dari suatu tempat
ke tempat lainnya melalui pipa yang kecil, panjang dan berliku.
3. Fleksibilitas temperatur, udara dapat fleksibel digunakan
dalam berbagai temperatur yang diperlukan, melalui peralatan yang dirancang untuk
keadaan tertentu, bahkan dalam kondisi yang ekstrim udara dapat masih bekerja.
4. Aman, udara dapat dibebani dengan lebih, tidak mudah
terbakar dan tidak dapat menyebabkan hubungan pendek atau meledak.
5. Bersih, udara yang berada disekitar kita cenderung bersih
tanpa mengandung zat kimia yang berbahaya.
6. Pemindahan daya dan kecepatan sangat mudah diatur. Udara dapat
melaju dengan kecepatan yang dapat atur dari rendah ke tinggi maupun
sebaliknya. Apabila aktuator menggunakan silinder pneumatik, maka kecepatan
torak dapat mencapai 3 m/s, motor pneumetik putarannya dapat mencapai 30.000
rpm dan sistem motor turbin dapat mencapai 450.000 rpm.
7. Dapat disimpan, udara dapat disimpan dengan tabung yang
diberi pengaman terhadap kelebihan tekanan udara.
8. Mudah dimanfaatkan, udara dapat dimanfaatkan baik secara langsung
ataupun tidak langsung
Selain memiliki keuntungan seperti diatas, pneumetik juga
memiliki kelemahan sebagai berikut ini :
1. Memerlukan instalasi peralatan penghasil udara. Udara kempa
harus dipersiapkan secara baik sehingga memenuhi kriteria tertentu, misalnya
kering atau basah.
2. Mudah terjadi kebocoran. Salah satu sifat udara yang
bertekanan ialah ingin selalu menempati ruang yang kosong dan tekanan udara
susah dipertahankan dalam waktu bekerja. Oleh karena itu, diperlukan sebuah
seal agar udara tidak bocor.
3. Menimbulkan suara bising. Pneumatik menggunakan sistem
terbuka, yakni udara yang telah digunakan akan dibuang ke luar sistem, udara
yang keluar cukup keras dan berisik sehingga menimbulkan suara bising terutama
pada saluran buang. Cara untuk mengatasinya yaitu dengan memasang peredam
suara pada saluran buangnya.
4. Mudah mengembun. Udara bertekanan mudah mengembun, sehingga
sebelum memasuki sistem harus diolah terlebih dahaulu agar memenuhi persyaratan
tertentu, misalnya kering, memiliki tekanan yang cukup, dan sedikit mengandung
pelumas agar mengurangi gesekan pada katup dan aktuator.
Belum ada Komentar untuk "Sistem Pneumatik - DUNIA PEMBANGKIT LISTRIK"
Posting Komentar